對于專業(yè)維修人員來說，熟練運用汽車故障碼大全是必備技能。

汽車?yán)锓植贾鞣N傳感器，將工作信息傳給控制單元，控制單元分析后發(fā)出指令讓車做出動作。若沒收到或收到錯誤信息，就會存儲為故障碼，通過故障燈等方式通報給駕駛員。故障碼產(chǎn)生通常是傳感器信號錯誤或控制邏輯錯誤。

想看懂故障碼，要知道它包含五個字符，首字符是字母，后四個是數(shù)字。比如以“0”開頭的“P”代碼是 ISO 標(biāo)準(zhǔn)控制的，都相同。像 P0100 系列與燃油和空氣計量有關(guān)，P0200 系列也如此，P0300 系列和點火系統(tǒng)及缺火狀態(tài)有關(guān)等。

正確運用故障碼有幾種方法。值域判定法，當(dāng)輸入信號超出規(guī)定數(shù)值范圍，比如某車?yán)鋮s液溫度傳感器輸出電壓不在 0.30 V - 4.70 V 內(nèi)，就判定有故障。時域判定法，某輸入信號在一定時間沒變化或變化未達(dá)規(guī)定次數(shù)，如氧傳感器在規(guī)定條件下輸出信號超一定時間不變或在 0.45 V 左右超一定時間，就判定有故障。功能判定法，電控單元向執(zhí)行器發(fā)指令后，監(jiān)測相應(yīng)傳感器輸出參數(shù)變化，沒按規(guī)定變就判定執(zhí)行器或相關(guān)電路有問題。邏輯判定法也是常用的。

另外，大眾汽車有很多具體的故障代碼，比如 00001 是制動控制單元，00002 是變速箱控制單元等。部分寶馬轎車發(fā)動機有防盜系統(tǒng)，斷電會鎖死，有防盜密碼可輸入解除，沒密碼別亂動。

總之，專業(yè)維修人員要多積累經(jīng)驗，才能更熟練準(zhǔn)確地運用故障碼大全來診斷汽車故障。