蘋果造車在技術(shù)方面的創(chuàng)新非常多。

比如新的安全氣囊系統(tǒng)，針對自動駕駛時可能采用的對向座椅設(shè)計，有座艙分隔器、動態(tài)座椅系統(tǒng)等，在發(fā)生碰撞時能提高安全性，新氣囊安裝位置多樣。

還有激光雷達探測與實時抬頭顯示屏，通過光測距等技術(shù)提供環(huán)境數(shù)據(jù)，實現(xiàn) 3D 實時抬頭顯示，助自動駕駛感知環(huán)境。

可鏈接導航的車載視頻系統(tǒng)，能讓導航更具體，通過攝像頭和處理器獲取圖像并與地理定位關(guān)聯(lián)，讓車輛準確前往指定位置。

手勢控制自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)，通過計算設(shè)備探測并分析乘員手勢，還能根據(jù)個人檔案或偏好分配興趣分，實現(xiàn)更懂乘員的操作。

在車窗系統(tǒng)上，新一代車窗可隔熱濾光、加熱除霜，結(jié)構(gòu)復雜，具備多層結(jié)構(gòu)和多種功能組件。

在電池技術(shù)上，采用獨特的單體電池設(shè)計，有望極大降低成本并增加續(xù)航，還考慮使用安全性好的磷酸鐵鋰。

另外，蘋果汽車還有很多顛覆性設(shè)計，如沒有方向盤和剎車踏板，這顯示其對自動駕駛的自信。車頂不僅有巨幕天窗，還能作為太陽能電池板發(fā)電，同時還有超級充電吸盤，有望讓充電速度持平甚至超越加油速度。

總之，蘋果在造車技術(shù)方面展現(xiàn)出了強大的創(chuàng)新能力。