JAC 車在市場上的口碑是很不錯的。

它價(jià)格具有較高性價(jià)比，相比其他品牌，同樣性能下價(jià)格更低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

質(zhì)量穩(wěn)定，在質(zhì)量檢測中表現(xiàn)出色，不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，讓消費(fèi)者更放心。

性能方面，動力性能強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)動力足，能滿足需求，操控靈敏。

外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代，線條流暢，美觀大方，車身尺寸合適。

內(nèi)飾大氣，配置齊全，像多功能方向盤、座椅加熱等都有，空調(diào)系統(tǒng)實(shí)用，舒適性高。

江淮汽車成立時間早，1964 年就已成立，一直致力于打造高品質(zhì)汽車，推出多種型號覆蓋不同市場細(xì)分領(lǐng)域，還積極研發(fā)推廣新能源汽車。

生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，注重設(shè)計(jì)與生產(chǎn)結(jié)合，采用創(chuàng)新工藝和材料。

從質(zhì)量角度看，在國內(nèi)廠商中質(zhì)量較好，信譽(yù)度高，受消費(fèi)者喜愛，銷量較高，獲多項(xiàng)行業(yè)殊榮。

江淮車的車輛品質(zhì)有保障，前身是合肥江淮汽車制造廠，以汽車底盤起家，在底盤、車橋技術(shù)方面一直居國內(nèi)領(lǐng)先地位，對底盤相關(guān)方面有深刻理解和豐富經(jīng)驗(yàn)。

旗下的商用車、瑞風(fēng) MPV、瑞鷹 SUV 等在市場上口碑良好。

江淮同悅車型空間表現(xiàn)不錯，安全性能優(yōu)秀，采用鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，還率先裝備博世最新 8.1 版本的 ABS+EBD。

江淮汽車擁有 45 年造車經(jīng)驗(yàn)，R&D 路起點(diǎn)高，環(huán)節(jié)齊全，硬件投入起點(diǎn)高，能提供更低價(jià)格和更高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品，車型設(shè)計(jì)漂亮，機(jī)械好開。

部分車型動力不錯，城市道路起步加速平穩(wěn)，高速中高速段再加速能力也行，操控上底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛過濾顛簸效果好，駕乘舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性也有優(yōu)勢。

JAC 皮卡的口碑也相當(dāng)不錯。

今年 1 至 3 月，國內(nèi)皮卡企業(yè)的累計(jì)銷量達(dá)到 12.8 萬輛，而江淮皮卡在 3 月的全球市場銷量達(dá)到了 5273 輛，環(huán)比上升了 38.4%，同比增長了 8.9%，一季度全球累計(jì)銷量更是達(dá)到了 1.38 萬輛。

憑借 T 系列和悍途兩大平臺，推出了包括 T6、T8 PRO、悍途等多款車型，每款車都有其獨(dú)特賣點(diǎn)。

T6 穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強(qiáng)，適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)用戶。

T8 PRO 商乘兩用，在動力、智享、實(shí)用、性能和品質(zhì)等方面全面升級，滿足不同用戶需求。

在海外市場表現(xiàn)出色，已通過多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)認(rèn)證，在沙特、澳大利亞等市場，當(dāng)?shù)乜蛻魧ζ滟|(zhì)量和性能高度評價(jià)，特別是對售后服務(wù)及備件保障方面，客戶滿意度極高。

還積極豐富皮卡文化內(nèi)涵，舉辦許多活動，增強(qiáng)用戶對品牌的認(rèn)知，促進(jìn)用戶之間交流互動。

推出一系列優(yōu)惠政策，包括至高 1.9 萬元的優(yōu)惠金額、置換補(bǔ)貼、現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息等，以及豐富贈品和質(zhì)保服務(wù)，增加用戶購買意愿。

通過車型質(zhì)保里程、常見故障反饋和用戶滿意度的對比分析，也能看出江淮車在質(zhì)量和耐用性上有不錯表現(xiàn)。

許多用戶稱贊其性價(jià)比高，配置豐富，能滿足日常出行和家庭使用需求。

同時，江淮汽車在售后服務(wù)方面不斷努力，及時響應(yīng)和解決用戶使用過程中遇到的問題。