豐田漢蘭達七座的越野能力強嗎

豐田漢蘭達七座的越野能力不算強。

它的四驅系統采用適時四驅,中央差速器為電控多片離合器結構,結構輕便但成本相對較低,鎖止和反應能力有較大提升空間。比如在限滑能力方面非常有限,在交叉軸項目以及前輪有附著力、單后輪有附著力等較難的單輪脫困項目中無法通過。

從通過性參數來看,空載時最小離地間隙為 19cm,在城市 SUV 中屬中等偏上水平。但接近角和離去角數據不理想,在野外跑爛路、復雜路況時發生剮蹭的概率更高。進氣口高度高達 98cm,達到硬派 SUV 標準。

懸掛行程方面,壓縮行程達到 30cm,通過 30cm 內的障礙較從容,超過則需小心。最大側傾角為 34.35°,屬于及格線以下水平。

動力性測試中,裝備的 2.0L 渦輪增壓發動機,最大功率 162kW,峰值扭矩 350N·m,最大牽引力為 1432kg,表現不錯。最大爬坡角度鎖定在 33°,在同級車型中屬中上水準。

總之,漢蘭達定位是舒適的城市 SUV,賣點不在四驅功能。若只是跑跑鄉下爛路,四驅能力能應付。如果您追求較強的越野能力,漢蘭達可能不太適合;若主要用于城市和鄉下普通路況代步,漢蘭達還是不錯的選擇。

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