寶馬5系的動力輸出是夠強勁的。

首先，從發動機來看，全新寶馬5系的525Li配備低功率2.0T發動機，最大輸出功率為156KW，530Li搭載高功率發動機，最大輸出功率為211KW，動力表現有所提升。

而且，寶馬5系的2.0T發動機采用直列四缸布局，結合渦輪增壓技術，可提供強大動力儲備，比如能輸出最大287馬力和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

其次，變速箱方面，寶馬5系配備的8AT變速箱，由寶馬與采埃孚合作開發，其平順性和響應速度廣受贊譽，能在不同駕駛模式下根據需求和路況快速準確切換擋位，提供最佳動力傳輸效率。

再者，寶馬5系在行駛品質上也有提升，增加的前后軸輪距、接近50:50軸荷分配比、智能輕量化結構、增強的車身和底盤連接剛度等，都有助于提升操控表現。

在實際駕駛中，寶馬5系的動力充沛，超車干脆利落，渦輪介入時加速平穩，深踩油門時變速箱反應迅速。低速行駛幾乎無頓挫，整體舒適。其懸架調校偏舒適取向，能較好處理顛簸。

總之，寶馬5系的動力系統和相關配置使其動力輸出強勁，能滿足消費者的多樣化需求，無論是日常使用還是追求駕駛樂趣，都能有出色表現。