問
無邊框車門的成本高在哪里?
無邊框車門的成本高主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是制造成本。門框承受的重量轉(zhuǎn)移到汽車的 A、B、C 柱上,增加了材料和工藝的要求。同時,解決隔音和防水問題難度大,無框車門缺少邊框貼密封條的條件,得采用雙層玻璃提升隔音效果,玻璃缺乏邊框作為升降軌道,對車門兩側(cè)約束少,所以要在設計和材料上加大投入。
其次是保養(yǎng)成本。只要拉動門把手,玻璃就會自動下降以開門,關(guān)門后車窗隨即上升。車企要在車身控制器中加入相關(guān)邏輯,車門中加入傳感器,這些裝置在頻繁使用中容易出現(xiàn)故障,增加了保養(yǎng)和維修成本。
還有就是技術(shù)要求和零部件成本。無框車門對門板膠條密封壽命和緊固程度要求高,膠條都要做光照實驗、臭氧實驗等,確保質(zhì)量,這些都增加了成本。而且,無框車門的升降器等相關(guān)部件技術(shù)復雜,研發(fā)和生產(chǎn)成本較高。
總之,無邊框車門的成本高是由多方面因素造成的,包括制造成本、保養(yǎng)成本、技術(shù)要求和零部件成本等。
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