吉利幾何 A 的操控感受整體不錯。

首先動力方面，它匹配固定齒比變速箱，電動機總功率為 100KW，總扭矩為 180N.m，動力響應不錯，能帶來與燃油車相似的連續(xù)性。

方向盤有三個可調阻尼檔位，精準性出色，無論是舒適、運動還是常規(guī)駕駛模式，操控體驗都很好，女性在舒適模式下駕駛也輕松愜意。

轉向更快、更靈敏，電門、剎車反應能力強。剎車表現(xiàn)靈敏，輕輕踩一下就能有效制動。即使碰到緊急剎車的情況，也能迅速停下來。但剎車系統(tǒng)有獨特的三個階段，前段制動迅速，中部稍有空檔，后段力量充足，有微妙的層次感。

車輛配備的倍耐力 18 寸運動輪胎，耐久和抓地力不錯，胎噪控制尚可，更偏向長途行駛的穩(wěn)健。

在靜謐性上，幾何 A 表現(xiàn)優(yōu)秀。即使在 100km/h 的高速行駛中，電機、風噪和輪胎噪音都控制得當，大部分振動噪音源于路面。

盡管采用扭力梁后懸掛，但過濾路面顛簸和通過減速帶時穩(wěn)定性不錯，振動傳遞到車內(nèi)較少。

D 字形方向盤輕盈，握感好，單手打方向盤不費力，多功能按鍵阻尼感好，隨手能按到，方便操作。

車身穩(wěn)定控制出色，下雨天在積水路段行駛也很平穩(wěn)。

總之，吉利幾何 A 操控出色，容易上手，能讓駕駛者輕松應對各種路況。