長春汽車的研發投入情況怎樣?

長春汽車在研發投入方面成果顯著。

一汽集團作為長春汽車產業的重要代表,2009 年在大力壓縮成本時,大幅提高研發投入,當年研發投入在 2008 年基礎上提高約 42%。

到 2015 年,一汽集團計劃在自主研發方面投入 130 億元,占其自主品牌銷售收入比重將達 3%以上。

一汽集團已形成長春、天津、無錫、青島互為補充的研發網絡,搭建了產品技術、開發技術、基礎技術和制造技術并重的科技架構,形成“生產一代、開發一代、準備一代”的產品研發態勢。

2021 年,中國一汽研發總投入同比增長 3.9%,占營收比重達 3%。近兩年,專利授權量排名國內汽車行業第一,累計申請專利 9511 件,其中發明專利 5608 件,突破關鍵核心技術 143 項。

長春市正聯手一汽集團推動汽車工業科技創新和自主研發,建設具有國際水平的汽車研發中心,提高車身開發技術,形成關鍵零部件自主開發能力。

長春市還出臺汽車工業發展規劃,支持和鼓勵一汽集團提高自主研發投入,提升研發能力和制造水平。

在新能源領域,總投資 300 億元的一汽新能源項目將分兩期建設,竣工投產后將有三款高端新能源汽車產品下線。紅旗新能源項目也在加緊施工,建成后年產能為 20 萬輛新能源汽車,產值將達 600 億元。

長春將全力支持中國一汽集團加快新四化布局,推動出租車、公交車和公務用車三年內基本實現電動化,加快推進相關智能網聯示范區建設和新能源基礎設施部署。

當前汽車產業變革迅猛,希望一汽集團發揮優勢,加大科技研發投入,攻克關鍵核心技術,推出更多新能源汽車產品,提升全產業鏈水平。

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