東風猛士越野車的越野性能那是相當出色。

動力方面，猛士 917 提供純電和增程兩種選擇。純電車型系統總功率 800kW，總扭矩 1400N·m，百公里加速 4.2s，匹配 142.74kWh 電池包，CLTC 續航 505km。增程版車型搭載 1.5T 四缸增程器，最大功率 145kW，配合三電機組合，系統總功率 600kW，總扭矩 1050N·m，純電續航 200km，綜合續航里程達 1026km。

底盤懸架，采用非承載式車身結構，前后雙叉臂懸架組合，擁有空氣懸架、CDC、主動后輪轉向系統以及前中后三把差速鎖，支持 150mm 底盤高度調節范圍、“魔毯底盤”功能、10.6° 后輪轉向角、蟹行模式等。

駕駛模式豐富，比如雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野模式。在巖石攀爬場景，調至巖石模式，車輛提供高離地間隙和低速高扭矩特性，輕松跨越。涉水模式下最大涉水深度 900mm。在 CDC+空懸的加持下，面對坑洼路面能保持車內舒適性，懸架能柔和緩解震動。此外，像空氣懸架，前后差速鎖都是標配。

VMC 底盤動態域控制、AKC 后輪線控轉向，支持“蟹行”橫向行駛，最小轉彎半徑僅為 5.1 米，能輕松爬上 45 度陡坡，過非鋪裝路也如履平地，不同路況可自適應。

還配備了 1500MPa 一體沖壓成型高強度護板外加多層復合材料裝甲護板，不用擔心越野剮蹭。高地雄獅版搭載 MEGA POWER 科技，配置集成雙速變速箱與差速鎖的電驅動單元，并搭載前后及后置三電機系統，峰值功率 600 千瓦，峰值扭矩 1050 牛·米，還引入升級的原廠氮氣減震技術，阻尼力范圍廣且支持 8 級調節。底盤采用雙叉臂式前后獨立懸掛系統，標配榫卯差速鎖與前后電控差速鎖，實現全時四驅與全機械鎖止功能。加速體驗好，駕駛靈活，單個輪胎受困也能自行脫困，適應復雜越野環境。智能越野模式與五種越野駕駛模式提升駕駛便利性。