工程車的主要結(jié)構(gòu)包括車架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、底盤、車身、裝甲、武器系統(tǒng)和工程設(shè)備等。

礦用自卸車的車架十分關(guān)鍵，承受各種力和力矩，其強(qiáng)度及使用壽命決定了自卸車的安全和壽命，電液系統(tǒng)工作品質(zhì)也與之緊密相關(guān)。礦用自卸車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有整體式和斷開式兩種，選擇哪種方案取決于懸架型式。常見的舉升機(jī)構(gòu)靠液壓提供舉升動(dòng)力，有直推式和連桿組合式之分。

戰(zhàn)斗工程車的結(jié)構(gòu)里，底盤要具備良好的通過(guò)性和越野能力，車身采用鋼板焊接，抗壓能力強(qiáng)，裝甲有輕型和重型之別，武器系統(tǒng)用于自衛(wèi)和攻擊，工程設(shè)備可用于修建工事。

在哈爾濱地鐵 2 號(hào)線、3 號(hào)線建設(shè)中，工程車主要結(jié)構(gòu)由鐵合金制成。

此外，工程車輛的設(shè)計(jì)要點(diǎn)還涵蓋底盤、車身等部分，以及車輛參數(shù)等內(nèi)容。

總之，不同類型的工程車，其主要結(jié)構(gòu)會(huì)有所差異，但底盤和車身一般都是必備的，而像礦用自卸車、戰(zhàn)斗工程車等還會(huì)有各自獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，以滿足特定的工作需求。