電動車在高速服務區(qū)充電是否方便，這得分情況來看。

目前來看，很多省份的高速公路服務區(qū)充電樁已基本實現(xiàn)全覆蓋。像有的服務區(qū)，比如臺州、奉化、臨海、仙居、永康、東陽，充電樁數(shù)量達到 16 個；天臺服務區(qū)有 14 個；而有的像溫麗高速橋頭服務區(qū)、甬舟高速舟山服務區(qū)、滬昆高速諸暨服務區(qū)，只有 4 個。

不過總體上能滿足大部分新能源汽車的充電需求。充電樁有常規(guī)充電和快速充電兩種方式。常規(guī)充電把交流電轉直流電輸入汽車電池，安全但速度慢。快速充電用直流電，速度快，但得用專業(yè)快速充電樁。

像四川省，大力推進高速服務區(qū)充電樁建設，全省建成 1872 個充電樁，覆蓋率達 98.3%。不僅如此，還引入超級快充技術和多元化補能模式，比如在雅康高速天全服務區(qū)、汶馬高速理縣服務區(qū)等 20 個重要節(jié)點有超級快充設備，大幅縮短充電時間。

還有像成資渝高速樂至南服務區(qū)和成都繞城高速成都東服務區(qū)等地有新能源汽車換電站，直接換電池，特別快。

有人從天津去河北滄州市青縣，中途在京滬高速航官屯服務區(qū)充電，覺得很方便，這也說明電車跑長途是可行的。

所以綜合來看，電動車在高速服務區(qū)充電整體是越來越方便的。