如何自行檢測電動車轉(zhuǎn)把是否故障?

電動車轉(zhuǎn)把故障自行檢測方法不少。

先說說轉(zhuǎn)把不帶電測量,萬用表撥蜂鳴檔位,萬用表正極連轉(zhuǎn)把正極,負極連轉(zhuǎn)把負極,有數(shù)值顯示和蜂鳴聲,線路正常;正極連轉(zhuǎn)把正極,負極連轉(zhuǎn)把信號線,有數(shù)值,線路正常。

再說轉(zhuǎn)把損壞的現(xiàn)象,像電動機不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)高或低、時轉(zhuǎn)時停。檢測時,可用萬用表測量電壓。直流檔測紅黑線應(yīng)有 5V(實際 4.5 - 5.5V),測黑線與信號線應(yīng)在 1 - 4.2V(實際 0.8 - 3.5V)變化。

還能短接測量,5V 電源線與信號線短接,打開電源電動機高速運轉(zhuǎn),否則轉(zhuǎn)把損壞。或者替換測量,換新轉(zhuǎn)把看電動機是否正常。要是飛車,拔下轉(zhuǎn)把插接頭,不再飛車說明轉(zhuǎn)把故障。

一般三線轉(zhuǎn)把,紅色線是正極,黑色線是負極,綠色線是信號線。測量時,先測轉(zhuǎn)把紅線和黑線電壓,萬用表調(diào)直流 20V 檔,紅表針接紅線,黑表針接黑線,正常值在 4.3V - 5V 之間。

接著測信號輸出電壓,同樣檔位,紅表針接綠線,黑表針接黑線,靜止狀態(tài)電壓值 0.8V,轉(zhuǎn)動后從 0.8V 到 3.8V 遞增。

市場上有的轉(zhuǎn)把是 1 根紅線和 2 根黑線,區(qū)分信號線和負極線,萬用表調(diào)直流 20V 檔,紅表針接紅線,黑表針分別接黑線,顯示 4.2V - 5.0V 的是負極,信號線電壓不超 3.8V 左右。

要是打開鑰匙,不轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把車自己開動,這是常見故障,信號電壓會高于 1.0V,應(yīng)立即更換,不建議修理。

轉(zhuǎn)把回位不靈活,可先松內(nèi)六角螺絲,轉(zhuǎn)動靈活后擰緊,不行就換。

用萬用表測量時,測量時電源打開,紅藍線短接,電機轉(zhuǎn)動就好,不轉(zhuǎn)先確認控制器、電機和線路,再短接測試。

把線和控制器插好,萬用表撥直流 20 伏擋,黑筆接負,紅筆接黑線,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把看有無電壓輸出,從 0 伏到 5 伏變化。

打開電門鑰匙,先確定轉(zhuǎn)把正負極有 5v 工作電壓,然后萬用表直流 20v 擋,正筆接信號線,負筆接負極端,擰動轉(zhuǎn)把,正常在 0.8 到 4.5 之間上升,不變或為最大值,轉(zhuǎn)把損壞。

靜態(tài)不帶電測量,萬用表二極管擋,正表筆接信號線端,負表筆接正負極線輸出端,先有電阻值然后變?yōu)闊o窮大不導(dǎo)通,交換表筆也有一定阻值。

最后測量正負極電阻值,有阻值,大小不同。符合這些要求轉(zhuǎn)把就是好的,否則損壞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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