長(zhǎng)城哈弗 H2 的操控性好不好?

長(zhǎng)城哈弗 H2 的操控性整體不錯(cuò)。

首先,它車身較小,方便轉(zhuǎn)彎,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn),指哪打哪。而且配備了 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等輔助系統(tǒng),能提供更舒適的駕駛體驗(yàn),還有多種駕駛模式可供選擇,滿足不同駕駛需求。

不少車主反饋,像車主二就說電子助力轉(zhuǎn)向操控起來輕松,車子前后獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)向靈敏。車主六稱方向控制輕便精準(zhǔn),視野開闊,中控面板功能鍵布局合理。車主七表示指向特別精準(zhǔn),方向盤手感輕,低速輕高速重,能防止高速突然轉(zhuǎn)向側(cè)翻。車主十也覺得指哪打哪,速度慢時(shí)方向盤輕,快時(shí)變重。

哈弗 H2 的操控也有一些小問題。比如,有的車主反映離合器偏高,新手容易死火,像車主四就提到這一點(diǎn),還有剎車行程長(zhǎng)。另外,有車主說一二檔不好掛,比如車主一。也有車主感覺轉(zhuǎn)彎速度快時(shí)支撐偏軟,像車主五。

不過,這些問題對(duì)于整體操控性影響不大,習(xí)慣后基本能適應(yīng)。綜合來看,哈弗 H2 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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