貨車尿素在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何

貨車尿素在低溫環(huán)境下會出現(xiàn)凝固、結冰的情況,影響尿素溶液噴射,進而影響車輛尾氣排放。

解決辦法有:加入車用尿素改性劑,降低尿素溶液凝固點;使用外加加熱裝置來解凍;北方版車輛 SCR 系統(tǒng)自帶尿素罐解凍加熱功能,發(fā)動機水溫達 60 度、尿素液溫度低于零下 5 攝氏度時會自動停止噴射,為解凍結晶尿素液提供時間。

要注意,32.5%是理想的車用尿素溶液濃度,能減少尾氣氮氧化物排放,濃度受溫度影響,過高或過低都不好,溫度過低會結冰不能加注。

尿素泵內(nèi)有溫度傳感器,低于 7 攝氏度會停止工作,低溫易結晶,為防尿素口堵塞。

排氣溫度達 220 攝氏度、水溫達 70 度后尿素溶液才開始噴射。天冷停車別著急熄火和關電源,等兩三分鐘尿素液回流干凈再操作。

車用尿素溶液也叫柴油機尾氣處理液,原料是尿素晶體和超純水,裝在尿素罐內(nèi),與排氣管中氮氧合化物在 SCR 反應罐中反應生成無污染氣體排出,是國五、國六車達到排放標準的必備產(chǎn)品。長期不添加或用純凈水、自來水代替,會損害尿素噴嘴和后處理系統(tǒng)。個別生產(chǎn)商通過添加劑降低冰點,像乙醇易燃易爆,乙二醇會腐蝕排氣管,沒必要用所謂 - 35℃車用尿素溶液。定期檢查尿素溶液水分含量,及時更換,保證車輛正常運行和尾氣排放。

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