特斯拉的發(fā)展歷程是怎樣的?

特斯拉成立于 2003 年 7 月 1 日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,以物理學(xué)家尼古拉·特斯拉名字命名。成立之初,目標(biāo)是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展,解決傳統(tǒng)燃油車的環(huán)境和可持續(xù)問題。

2008 年,推出第一款汽車產(chǎn)品——兩門運(yùn)動(dòng)型跑車 Roadster。但原計(jì)劃售價(jià)十萬的 Roadster 實(shí)際成本高達(dá) 12 萬,馬斯克不得不將售價(jià)提升至 11 萬,引來預(yù)定客戶不滿。

2010 年 6 月,特斯拉登陸納斯達(dá)克,成為僅有的一家在美國上市的純電動(dòng)汽車獨(dú)立制造商。

2012 年,發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品——四門純電動(dòng)豪華轎跑車 Model S

2015 年 9 月,開始交付第三款汽車產(chǎn)品 Model X,豪華純電動(dòng) SUV。

2016 年 3 月,Model 3 首次公開,于 2017 年末開始交付。

2017 年,特斯拉公布了售價(jià) 20 萬美元的第二代 Roadster,并計(jì)劃于 2020 年開始生產(chǎn),但實(shí)際推遲。

在發(fā)展過程中,特斯拉不斷改進(jìn)技術(shù)。Model S 自推出以來,不斷提供不同電池規(guī)格選項(xiàng),里程數(shù)不斷提升。還推出了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本、Autopilot 駕駛輔助系統(tǒng)等。基于 Model S 的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),開發(fā)出中型電動(dòng) SUV Model X,最吸睛的是鷹翼門設(shè)計(jì)。

2019 年 3 月,發(fā)布緊湊型 SUV Model Y。

2019 年 2 月,馬斯克宣布開放所有特斯拉電動(dòng)汽車的專利。

特斯拉還在硬件上不斷更新迭代,從第一代 Autopilot 硬件 HW1 到 HW3,處理能力大幅提升。

過去的一周內(nèi),特斯拉一季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)出色,汽車交付額、總營收、凈利潤、毛利率等數(shù)據(jù)亮眼。

特斯拉能有如今成就,離不開其不斷創(chuàng)新和努力,從開始的不被接受,到如今成為行業(yè)巨頭,一路走來充滿挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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