換車胎后不一定需要做四輪定位，得看具體情況。

要是車胎偏磨了或者換了新胎后，角度位置有偏位，車出現跑偏、轉向精度降低、方向盤不正、吃胎等問題，那就得趕緊做四輪定位。

四輪定位是按車輛四輪參數調整，保證行駛性能和可靠性，它依據主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數來定義。

一般六種情況要做四輪定位：換新胎或事故維修后，換轉向系統及零件后，換或調懸掛系統后，前后輪胎單側偏磨，開車時方向盤重或發抖，直行時車跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，讓方向盤正直、回正及時，提高操控樂趣，還能減少油耗和降低懸掛系統磨損。

不過，如果換胎后車沒跑偏，方向盤也正，行駛中也不抖，那就不用做四輪定位，但必須做車輪動平衡。

像輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損換胎，一般不用做四輪定位，做動平衡就行。

要是輪胎正常磨損更換但車方向發抖、沉重、不能回位、發飄還跑偏，或者爆胎后車輛修復，那就得做四輪定位。

要是車常上馬路牙子、快速過減速帶，出現跑偏等情況，動平衡正常，也可能要做四輪定位。拿不準就咨詢專業人士或汽車制造商。