汽車鈑金維修后驗收主要從以下幾個方面進行。

外觀方面：查看整體外觀，車身要平整，漆面需光滑且無色差。仔細檢查維修部位，確保與原始車身一致。用手指輕輕敲擊車身，聽聲音判斷平整度。注意查看漆面有無麻點、氣泡、雜質和流漆。在太陽下觀察漆面亮度，同時對比維修部位與原廠漆面的顏色，色差過大可要求重噴。而且車輛盡量避免暴曬，維修部位干透前別用水清洗。

結構方面：車架穩定性至關重要，通過觀察車身線條是否流暢、關閉車門和引擎蓋等部位是否平整來判斷車架有無變形彎曲。行駛時檢查懸掛系統是否正常，感受懸掛的舒適性和平穩性。

功能方面：確保所有門窗開關順暢且無異響，關閉門窗檢查密封性能。測試車輛所有燈光，包括示寬燈、轉向燈、剎車燈、霧燈等。剎車系統是車輛安全重要保障，要檢查剎車片、剎車盤、剎車油等。啟動發動機，檢查有無異響和抖動，觀察一段時間確保正常。

車身檢驗方面：表面不應有毛糙、溝槽、刮痕及明顯裂紋磨損、折斷、缺口、破洞和銹蝕等損傷。前后窗框整形后用樣板檢驗，門框對角線長度差要符合維修資料要求，地板上平面度公差不大于被測平面度長度的 1.5，側窗框對角線長度差不大于 3MM，車身橫斷面框架對角線長度差不大于 8MM，骨架整形后外部平整，曲面銜接變化均勻，側窗下沿及地板圍襯用樣板檢驗，內外門皮、內頂板、內襯板應平整，曲面過度均勻，無凹凸變形、裂損、皺疊，外裝飾與門皮貼合良好，平直圓順，分段接口處平齊，接口間隙不大于 0.5MM 其平行度在全長上不大于 2MM。