特斯拉輪轂的材質主要有鋁合金、碳纖維復合材料、塑料等。

鋁合金材質的輪轂在特斯拉汽車中應用廣泛，因為其具有輕質、高強度和良好的耐腐蝕性，能讓汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的同時具備足夠的強度、剛度和動態穩定性，與軸、輪胎的可分離性也好。

碳纖維復合材料具有極高的強度和剛性，重量輕，有助于降低車輛整體重量，還有出色的耐腐蝕性和耐高溫性，適合電動汽車的復雜工況，常用于輪輻部分。

部分特斯拉輪轂的輪輞和輪輻連接部分會采用塑料材料，這種塑料通常強度和韌性較高，能承受車輛行駛中的各種載荷和沖擊。

比如特斯拉 Y 有五輻和多輻兩種造型的輪轂，標準續航及長續航全能驅動版輪轂尺寸為 19 英寸，還能選裝 20 英寸多輻式輪轂，高性能全輪驅動版的輪轂尺寸則是 21 英寸。輪胎方面，Model Y 采用韓泰的萬途仕 S1evo3 系列輪胎和米其林的 PILOT SPORT EV 系列輪胎。

此外，輪轂按材質分還有鋼輪轂和合金輪轂。鋼質輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強。汽車車輪鋁鍛造宏鑫輪轂也適用于 mode 3 model y 特斯拉，有多種規格可選，產地在廣東廣州。