中國汽車品牌排名的依據比較復雜。

首先是車主的真實用車體驗，涵蓋外觀、內飾、性能和保養，通過百分制評分，去雜篩檢后綜合分析。

市場占有率、口碑和銷量也是重要因素。比如吉利汽車，收購沃爾沃后技術和質量提升，市場反饋不錯。長安汽車底盤技術領先，發動機也有亮點。哈弗在 SUV 領域表現出色，比亞迪在新能源領域發展迅猛。

質量排行榜方面，要看評價標準，像包括車型投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環保性等多維度的就比較全面。

還要看品牌排名，像哈弗、五菱、長安這類靠前的，在研發、生產檢測等環節投入大，有先進安全系統和嚴格測試。

新品牌如傳祺，成立時間短但能走紅有其優勢。榮威、奇瑞等在技術研發和零部件采購有特點。高端品牌領克雖有沃爾沃支持，但可靠性不一定突出。合資品牌如豐田、福特、別克有質量優勢，但具體車型也要分析。

排行榜前十位的品牌各有特色。奇瑞是“技術咖”，品控好。吉利技術儲備和產品質量提升。長安穩扎穩打。比亞迪電池技術和電動汽車產品先進。長城是 SUV 領導者。紅旗品質高端。哈弗 SUV 皮實耐用。五菱主打性價比。領克有沃爾沃背書。理想定位清晰，增程式動力有優勢。

我國汽車品牌建設歷史悠久，從 1929 年的民生 75 型到 1956 年的第一輛汽車，再到如今，不斷發展。改革開放后引進先進技術提升競爭力。吉利和奇瑞是佼佼者，其他品牌也在努力。

消費者選擇時會考慮車輛整體性能、性價比和口碑。