大眾甲殼蟲在二手市場(chǎng)的行情有自身特點(diǎn)。

其停產(chǎn)前新車售價(jià)在 20.78 萬元至 25.58 萬元之間，二手報(bào)價(jià)區(qū)間在 15.9 萬元至 22.88 萬元不等。

前五年平均保值率不算高，分別為 59.3%、52.4%、46.3%、42.1%和 37.8%，在緊湊型轎車中排名第 65 位。

不過也有保值率相對(duì)較高的情況，原價(jià)近 20 萬的進(jìn)口甲殼蟲，5 年跑 7 萬公里還能賣近 13 萬。像 2019 年 1.2T 跑 2 萬公里的就較保值。

影響保值率的因素包括大眾品牌影響力大、獨(dú)特時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、良好的車輛配置和性能。

判斷二手甲殼蟲保值情況，一看車輛年限和里程數(shù)，年限短、里程少的保值率高。二檢查車況，全車原版、無大事故、無嚴(yán)重維修記錄的保值率好。三關(guān)注車型和配置，熱門車型和高配置版本更受歡迎保值率也更高。

比如 06 年的軟頂敞篷甲殼蟲，當(dāng)初新車指導(dǎo)價(jià) 29.5 萬，落地 30 多萬，如今十八個(gè)年頭二手還賣 7 萬多，就是因?yàn)榻?jīng)典造型、車況好，帶軟頂?shù)募讱はx一車難求，物以稀為貴。

另外，共找到 463 輛車，如 2014 年 2 月的 1.2TSI 時(shí)尚型杭州/6.4 萬公里/國五，2010 年 02 月的 1.8T BlackOrange 豪華版常州/17.0 萬公里/國四等。

總之，盡管價(jià)格相對(duì)于新車有所下降，但考慮到其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，性價(jià)比依然吸引人。