大眾甲殼蟲在二手市場(chǎng)的行情怎樣?

大眾甲殼蟲在二手市場(chǎng)的行情有自身特點(diǎn)。

其停產(chǎn)前新車售價(jià)在 20.78 萬元至 25.58 萬元之間,二手報(bào)價(jià)區(qū)間在 15.9 萬元至 22.88 萬元不等。

前五年平均保值率不算高,分別為 59.3%、52.4%、46.3%、42.1%和 37.8%,在緊湊型轎車中排名第 65 位。

不過也有保值率相對(duì)較高的情況,原價(jià)近 20 萬的進(jìn)口甲殼蟲,5 年跑 7 萬公里還能賣近 13 萬。像 2019 年 1.2T 跑 2 萬公里的就較保值。

影響保值率的因素包括大眾品牌影響力大、獨(dú)特時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、良好的車輛配置和性能。

判斷二手甲殼蟲保值情況,一看車輛年限和里程數(shù),年限短、里程少的保值率高。二檢查車況,全車原版、無大事故、無嚴(yán)重維修記錄的保值率好。三關(guān)注車型和配置,熱門車型和高配置版本更受歡迎保值率也更高。

比如 06 年的軟頂敞篷甲殼蟲,當(dāng)初新車指導(dǎo)價(jià) 29.5 萬,落地 30 多萬,如今十八個(gè)年頭二手還賣 7 萬多,就是因?yàn)榻?jīng)典造型、車況好,帶軟頂?shù)募讱はx一車難求,物以稀為貴。

另外,共找到 463 輛車,如 2014 年 2 月的 1.2TSI 時(shí)尚型杭州/6.4 萬公里/國五,2010 年 02 月的 1.8T BlackOrange 豪華版常州/17.0 萬公里/國四等。

總之,盡管價(jià)格相對(duì)于新車有所下降,但考慮到其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和品質(zhì),性價(jià)比依然吸引人。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

我們整理了宜賓沃爾沃 4s店詳情信息,如宜賓沃信沃爾沃,您可撥打400-805-2900 轉(zhuǎn) 2628。我們還為您查詢到沃爾沃 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、宜賓沃信沃爾沃 門店電話:400-805-290
2021 年奧迪 Q5L 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 四驅(qū)系統(tǒng)方面,其配備同級(jí)最智能四驅(qū)系統(tǒng) quattro ultra,越野及激烈駕駛時(shí)始終四驅(qū),每秒鐘 100 次頻率監(jiān)控 12 項(xiàng)信息,提前 500ms 預(yù)測(cè)車輪附著極限,0.2 秒內(nèi)完
Q5 車窗玻璃自爆的原因主要有以下這些。 首先是鋼化處理不好,這嚴(yán)格來說是玻璃質(zhì)量的問題,比如玻璃里面存在雜質(zhì)、氣泡等。 再者是玻璃膜冷熱變量過大,像貼膜時(shí)用電吹風(fēng)定型,玻璃局部受熱,產(chǎn)生局部熱膨脹應(yīng)力變形。 還有就是受到外力破壞,比
奧迪 Q5L 高功率版的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它以多片離合器取代了全時(shí)四驅(qū)的托森差速器,新增的電機(jī)控制多片離合差速器能實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能,可將高達(dá) 100%的動(dòng)力傳遞給前軸或后輪軸,大大增強(qiáng)了脫困能力。 在實(shí)地越野測(cè)試中,34 度坡道
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家