要預防機油壓力過低的情況發生，您可以這么做。

首先，經常檢查很關鍵。抽出機油尺，看看機油量夠不夠，里面有沒有汽油或水，不夠就添加或更換。發動機工作時，仔細瞧瞧各部位有沒有漏油。

還要檢查機油壓力感應塞和機油壓力表是不是正常，把機油感應塞接線搭鐵，機油壓力表指針能從 0 點擺到底就正常，不動就表示感應塞壞了要換。

再檢查潤滑系油壓，擰出感應塞，啟動發動機，螺孔中有機油噴出說明油壓正常，問題在感應塞，都檢查了還不行，那就得拆油底殼，清洗機油集濾器、濾清器，調整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。

其次，嚴格裝配也很重要。在發動機潤滑系檢修中，裝配機件要小心。比如制作墊片該留出油孔的要留，進、出油口有隔條的要有隔條。不該錯裝的機件也不能裝錯，像新缸體漏裝油堵頭或裝得不嚴都不行。

另外，曲軸前后油封得注意。由于裝配方法不對或油封設計不合理，加上使用時磨損，都會導致機油泄漏壓力過低。所以拆檢發動機要換新油封，新油封裝的時候要嚴格按要求，特別是曲軸后端盤根式的油封，要裝緊堵好縫隙。