福建二手車的保值率受多種因素影響，不能一概而論。

像奧迪 A4L 這樣的熱門車型，前五年的平均保值率分別約為 67.8%、61.1%、54.6%、48.2%、42.4%，在中型車中排第 12 名。但具體價格會因車況、配置、地區、轉讓平臺和市場供需關系而有很大差別。

比如在福州，2022 款 40 TFSI 豪華動感型奧迪 A4L，2022 年 6 月上牌，表顯里程 1.20 萬公里，排放標準為國 VI，過戶次數為 0 次，車牌地也是福州，無抵押，排量 2.0，變速箱是自動，車身顏色為白色，車況良好，在 58 二手車平臺上到手價是 23.50 萬。而在紹興、濟寧、池州等不同地區，報價也有所不同。

豐田銳志的保值率也會因車況有較大差別。比如一輛 2008 年 1 月 17 日上牌，行駛里程 9.46 萬公里的 2007 款豐田銳志 2.5L 自動 S 真皮天窗版，新車指導價 23.8 萬，9 年保值率 34.2%，二手車市場價在車況良好的情況下為 6.95 萬。但如果像檢測案例中的車輛，左 C 柱和左后翼子板內襯發生重大事故，導致出現鈑金修復、焊切、燒焊等嚴重問題，傷及車身框架，就會大幅降低保值率。

從整體來看，日系車在福建二手車市場依然是保值之王，德系與韓系也表現不錯。中國品牌的保值率有明顯提升。南方地區熱門車仍為日系品牌傳統優勢“陣地”，北方地區德系熱門程度稍勝一籌。

在新能源二手車方面，保值率排序逐漸固化：燃油二手車>插混二手車>純電動二手車。純電動汽車車齡 1 年保值率前十的車型中，自主品牌占 4 席，特斯拉的三款車型穩居保值率前三。

總之，福建二手車保值率情況復雜，要準確判斷需綜合考慮多種因素，包括車型、車況、品牌、地區等。