一汽大眾在新能源汽車領(lǐng)域有何布局?

一汽大眾在新能源汽車領(lǐng)域的布局較為全面。

產(chǎn)品方面,有純電動(dòng)的 ID.系列,涵蓋各種尺寸和級別,滿足不同需求。熱門燃油車也推出插電式混合動(dòng)力版本。

還調(diào)整了新能源產(chǎn)品規(guī)劃,聚焦混動(dòng)技術(shù)路線,大眾主品牌計(jì)劃 2025 年停產(chǎn)在售兩款混動(dòng)車型,2026 年推出三款全新插電混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。捷達(dá)品牌 2025 年推出全新 A 級純電轎車,后續(xù)還有 5 款全新車型。奧迪-一汽將精力投入 PPE 平臺車型,2025 年年中,基于該平臺打造的首款純電動(dòng)車型奧迪 Q6L e-tron 上市。

平臺上,有 MEB 平臺創(chuàng)新電池模組布置,提升車內(nèi)空間和續(xù)航里程,還有與奧迪一起開發(fā)的 PPE 平臺用于高端電動(dòng)車型。

生產(chǎn)布局上,在全球積極建新能源汽車生產(chǎn)工廠,一汽大眾在國內(nèi)也有專門的新能源汽車工廠。

在戰(zhàn)略方面,一汽大眾奧迪成立新合資公司生產(chǎn)基于 PPE 平臺的純電動(dòng)汽車,發(fā)布“步進(jìn)未來”電氣化戰(zhàn)略,涵蓋支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品布局。規(guī)劃 2022 年前投放 10 款全新 SUV 車型,未來 2 年投放 5 款純電動(dòng)產(chǎn)品,2025 年銷售約 80 萬輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。還在奧迪未來盛典中推出沉浸式三重體驗(yàn)空間,展示兩款概念車的中國首秀,奧迪 Q4 e-tron 應(yīng)用“ABC”空間概念。

此外,純電動(dòng)汽車市場規(guī)模飆升時(shí),一汽大眾推出 ID.7 VIZZION 這一劃時(shí)代產(chǎn)品,正式上市,新車外觀可愛精美,車身尺寸與軸距優(yōu)秀。全新探岳 L 憑借 MQB 平臺具備同級最長軸距等優(yōu)勢,和現(xiàn)款探岳同堂銷售,補(bǔ)充燃油細(xì)分市場。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 的適時(shí)四驅(qū)在冰雪路面的穩(wěn)定性相當(dāng)出色。 它的四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效提升車輛在冰雪路面的抓地力,降低打滑的概率。四驅(qū)系統(tǒng)能將動(dòng)力平均分配給四個(gè)輪胎,確保四輪抓地力分布均勻,從而增加與雪地的摩擦力。 奧迪 Q5L 的適時(shí)四驅(qū)還能根據(jù)路面
奧迪 Q5L 廠商指導(dǎo)價(jià)與競品車型相比是有優(yōu)勢的。其指導(dǎo)價(jià)在 39.68 萬至 48.88 萬之間。終端優(yōu)惠力度大,像在成都地區(qū),全系車型終端價(jià)格均在 40 萬以內(nèi),優(yōu)惠幅度高達(dá) 9.02 萬。低配車型裸車價(jià)可降至不到 30 萬元,頂配車型
奧迪 Q5L 適時(shí)四驅(qū)在冰雪路面中的動(dòng)力分配表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它的四輪抓地分布均勻,能增加與雪地的摩擦力,顯著降低打滑概率。 當(dāng)車輛行駛在雪地,系統(tǒng)會(huì)識別路面狀況,對動(dòng)力輸出和輪間動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)分配。 比如在同樣角度的拐彎口,兩驅(qū)車型可能會(huì)明顯
奧迪 Q5L 純電動(dòng)的安全性能非常可靠。 首先,它配備了一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),比如預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng),能提前感知潛在危險(xiǎn)并及時(shí)發(fā)出警報(bào),為您爭取更多反應(yīng)時(shí)間。還有車道保持輔助系統(tǒng),能有效防止車輛偏離車道,減少事故發(fā)生可能。強(qiáng)大的制動(dòng)性能,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家