最貴的電車通常具有一系列出色的智能化配置。

比如勞斯萊斯閃靈，車機系統基于 SPIRIT 奢華數字架構，能對汽車各項功能管理，通過 Whispers 應用程序實現全面互聯。

蔚來 ES8 配備了 NIO Pilot 自動輔助駕駛系統和 NOMI 車載人工智能系統。NIO Pilot 自動輔助駕駛系統通過在前擋風玻璃內側安裝三目攝像頭，車頭、車尾分布 5 個毫米波雷達，車身四周有 4 個環視攝像頭和 12 個超聲波傳感器來運作，包含自動泊車、轉向燈控制變道、高速自動輔助駕駛等 17 項功能。

路特斯 ELETRE 夠智能，未來能實現高速、城市、停車場景下的領航輔助駕駛，目前可實現 L2+級輔助駕駛，有帶車道保持及交通標志識別的自適應巡航、行車預警等基礎輔助駕駛功能。

在智能駕駛輔助方面，許多最貴電車配備如自適應巡航控制、車道偏離預警、自動剎車等功能。

車聯網和智能導航方面，能通過車載終端和云平臺實現車聯網，獲取實時交通信息、路線規劃，支持語音導航和遠程控制。

智能安全系統上，有疲勞駕駛預警、盲區監測、碰撞避免輔助等保障安全。

電池管理系統能通過智能化控制提高電池使用壽命和性能，像動態平衡控制、智能充電管理等。還支持遠程監控和控制，用手機 App 或云平臺遠程開啟、關閉車門，查詢車輛狀態，遠程啟動和預熱車輛。

智能語音交互能打電話、調節音樂等，智能充電管理能管理充電進度、充電樁信息等。