比亞迪唐 DM 混動(dòng)的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。一般來說，最新車型充滿電加滿油后實(shí)測續(xù)航可達(dá) 1052 公里。

4S 店給出的加滿油后混動(dòng)模式續(xù)航大約在 600 - 700 公里之間，但這并非固定數(shù)值，會因駕駛習(xí)慣、路況以及模式選擇有所不同。比如在高速上油電消耗會少，在擁擠市區(qū)路段消耗會快些。

現(xiàn)在的新款唐 DM-i 換裝了第五代 DM 插電混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航 115 公里，虧電油耗 4.95 升/百公里，其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)綜合最大功率提升到 310 千瓦，零百加速 7.5 秒。

唐 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)搭載米勒循環(huán) 1.5T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，核心是 EHS 雙電機(jī)機(jī)電耦合單元，分為 EV 模式、HEV 串聯(lián)模式、HEV 并聯(lián)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。電池電量充足時(shí)優(yōu)先用 EV 純電模式行駛，電量不足在城市道路行駛時(shí)多為 HEV 串聯(lián)模式，中高速勻速巡航低負(fù)荷工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，車輛高速行駛再加速高負(fù)荷時(shí)為 HEV 并聯(lián)模式。

唐 DM-i 根據(jù)電機(jī)功率和電池能量不同分成兩個(gè)版本，52 公里版搭載 9.98 度電，112 公里版搭載 21.5 度電，均為刀片電池，112 公里版本支持快充，加滿油、充滿電后的理論續(xù)航能達(dá)到 1050 公里。

唐 DM 滿油滿電的混動(dòng)續(xù)航里程約為 720 公里，燃油經(jīng)濟(jì)性方面，綜合油耗為 9 升/百公里，高速行駛時(shí)油耗則降至約 8 升/百公里。2021 款 DM-i 1.5T 112KM 尊榮型純電續(xù)航 112km，虧電油耗 5.5L。

總的來說，比亞迪唐 DM 混動(dòng)車型在續(xù)航里程方面有多種選擇，且技術(shù)不斷升級，能滿足不同用戶的需求。