東風雪鐵龍在新能源領域的布局主要圍繞 PHEV、BEV、MHEV 這三個架構進行。

其首款電動化產品天逸插混四驅 SUV 已上市，搭載雪鐵龍先進電氣化技術，動力配置出色，是唯一采用三電機架構的車型，發動機動力輸出與主流 2.0T 發動機相當，綜合最大功率為 221kw，最大扭矩為 520Nm，百公里加速時間為 7s，還可提供混動、純電、運動及適時四驅等四種可變驅動模式，純電模式下續航里程為 58 公里。

東風雪鐵龍還推出了愛麗舍電動車 E-Elysee，這款車基于全新全球化造車平臺創造，集綠色科技、可靠品質和卓越駕駛感受于一體。從外觀來看，與現款愛麗舍差別不明顯，僅在中網和尾部有特殊標識。其續航里程高達 250KM，半小時可快速充電，慢充僅需 6.5 小時。

未來，東風雪鐵龍將聚焦 CMP 和 EMP2 兩大平臺，在 SUV、轎車上齊頭并進，燃油車和新能源車雙軌并行。進一步優化產品結構，加快產品投放速度，豐富產品序列。

在服務和客戶體驗方面，推出加強版服務承諾，積極推行雪鐵龍之家形象店升級改造，通過雪鐵龍大眾點評獲取用戶反饋，為用戶打造理性購車標準。

總之，東風雪鐵龍正積極布局新能源領域，致力推進新能源發展，以滿足更多消費者個性化的產品需求。