特斯拉跑車的生產工藝有哪些創新?

特斯拉跑車的生產工藝創新主要體現在以下幾個方面。

一是采用 4680 創新型電池,其具有更高能量密度、更低內阻和更長壽命,還與車身結構融合成整體式電池組,減少零部件數量和重量,增加車輛剛度和安全性,能提升續航里程、加速性能并降低車重。

二是推行拆箱流程,將車身分成幾個大模塊分別組裝,最后組合在一起,可實現高效生產,降低組裝成本和工序,但也存在需特殊連接材料增加成本、影響乘坐舒適度和性能等問題,特斯拉能做到是因為零部件自產比例高、車型數量少。

三是一體化壓鑄技術取得重大突破,運用 3D 打印技術和砂型模具,幾乎可將電動汽車復雜底盤零件壓鑄成整體,能降低 50%生產成本、縮短新車開發周期、減少工廠空間。

四是在電池方面,是業界首家采用鋰電池的車企,鋰電池在電池正負極材料上創新,推出了 18650、21700 和 4680 三代圓柱電池,同等電容量電池組所需結構件減少,降低成本。在電池管理上,采用主從架構和先進軟件算法智能控制技術。

五是電驅動方面,率先在逆變器采用碳化硅功率器件,提高電能轉換效率,還采用扁線電機,具有體積小、效率高、導熱強等優勢。

六是自動駕駛采用純視覺方案,模仿人類真實駕駛,用端到端大模型技術,通過大量數據投喂形成自動駕駛能力。

七是在產品設計、營銷和服務體系方面創新,外觀有隱藏式門把手,內飾簡約,采用直營模式和定金模式,布局超級充電網絡。

總之,特斯拉的生產工藝創新推動了行業發展,成為新能源車圈的風向標。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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