增程式汽車的工作原理是什么?

增程式汽車的工作原理是通過電動機驅(qū)動汽車,被稱為串聯(lián)式插電式混合動力系統(tǒng)。其核心是在純電動汽車基礎(chǔ)上加了增程器。

增程式汽車的動力部分主要由電池組、電機、增程器組成。有三種驅(qū)動模式,第一種是純電驅(qū)動模式,此時動力電池能量充足,增程器關(guān)閉,動力電池是唯一動力來源,就像純電動汽車,只是電池可做得更小,降低成本和整車重量。

第二種是增程器單獨驅(qū)動模式,當(dāng)動力電池能量不足,剩余電量降到一定閾值,增程器啟動,發(fā)動機最佳工作帶動發(fā)電機發(fā)電,電能一部分驅(qū)動電機,多余給電池充電,電池充滿發(fā)動機又停止工作,繼續(xù)由電池驅(qū)動電機。

第三種是混合驅(qū)動模式,遇陡坡整車需求功率大,僅靠電池供能不足,增程器啟動,發(fā)動機、發(fā)電機組聯(lián)合電池一起工作提供更大動力。

總之,增程器發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛,而是通過發(fā)電間接驅(qū)動。增程式汽車啟動和低速行駛時與純電動汽車工作模式類似,靠動力電池電能,驅(qū)動電機提供動力,零排放純電驅(qū)動。電池電量下降到一定程度,增程器啟動,燃燒燃料帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)發(fā)電。

其能量管理有復(fù)雜精密控制系統(tǒng),且動力電池容量相對純電動汽車較小。增程式汽車通過純電驅(qū)動和增程發(fā)電技術(shù)結(jié)合,保證純電行駛能力、減少尾氣排放,解決續(xù)航里程擔(dān)憂,為新能源發(fā)展提供創(chuàng)新方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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