馬自達 RX8 有很多獨特的設計亮點。

在外觀方面，前臉采用最新家族樣式，扁平寬闊的大嘴格柵，內部有黑色中網填充，外圈是粗壯鍍鉻裝飾，插入獨特大燈組，內側細長燈帶，外側短小遠近光燈，前保險杠有三段式鏤空裝飾，增強運動感。

車身側面保持招牌特殊線條，如懸浮式車頂、粗壯 C 柱、對開門式結構、前輪后方進氣道等，低矮車身很個性。

車尾尾燈是最新家族風格，扁平輪廓內有紅色勺子形粗壯燈帶，尾箱蓋簡潔，有分體式尾翼和雙邊排氣。

內飾部分，若新車推出可能采用馬自達家族最新懸浮式大型液晶屏設計理念，科技感不錯。

動力方面，核心是標志性轉子發動機，此前已用于 MX-30 增程混動版作為增程器，未來表現有待官方公布。馬自達 RX8 的轉子發動機在 RENESIS 基礎上進化，提升扭力和燃油效率，降低運轉磨損，曾連續兩年獲沃德十佳發動機。

對開門四座設計實現跑車造型又保留后排實用性。車尾下方后杠中間霧燈設計成轉子形狀，細節出色。

馬自達 RX8 的發動機聲浪細膩綿密且渾厚悅耳，轉向手感自然，中心區轉向手力上升梯度不高，橫擺阻尼精確，高速并線自然流暢。整車側傾剛度不錯，支撐到位，后軸對轉向響應好，高速彎道靈活，再轉向響應佳。

手動擋換擋手感良好，行程合理，擋位清晰，離合器行程不長，結合點居中，力度合適。

車內空間表現不錯，一米七五身高正常坐姿頭部還有一拳多空間，能找到舒服坐姿，進入后排優雅。