德國大眾汽車集團的歷史是怎樣的?

德國大眾汽車集團成立于 1938 年,創(chuàng)始人是著名汽車設計大師費迪南德·保時捷。

當時德國經(jīng)濟下滑,工人失業(yè),為重振經(jīng)濟,費迪南德·保時捷向政府提交建議書,后被希特勒批準,34 萬人入股成立大眾汽車股份公司。成立之初的首款產(chǎn)品是甲殼蟲汽車,這款車是希特勒為刺激經(jīng)濟,讓每家都有車而與保時捷共同設計的,希特勒還親自畫了草圖。甲殼蟲因價格低廉迅速風靡德國和歐洲,還出口到 100 多個國家。1955 年甲殼蟲在全球大受歡迎。

1964 年大眾收購奧迪,奧迪此前曾被奔馳收購,后因經(jīng)營不善被轉(zhuǎn)賣給大眾,如今奧迪已成比肩奔馳、寶馬的高端品牌。

1984 年上汽大眾成立,首款產(chǎn)品桑塔納被譽為最符合我國公路路況的轎車,目前上汽大眾生產(chǎn)與銷售大眾系列和斯柯達系列。

1991 年 2 月一汽大眾成立,第一款產(chǎn)品是捷達 A2。1991 年 4 月大眾收購斯柯達。

2008 年大眾收購保時捷,此前保時捷曾想收購大眾,后因金融危機反被大眾收購。如今大眾集團旗下品牌眾多,包括大眾乘用車、大眾商用車、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、奧迪、斯柯達、西雅特、MAN、斯堪尼亞和杜卡迪,是全球最大的汽車制造商之一,也是國內(nèi)銷量最好的汽車品牌。2020 年國內(nèi)全年銷量約 385 萬臺。

1973 年大眾推出第一代帕薩特,80 年代推出全球暢銷的高爾夫,這讓大眾成為歐洲最大的汽車經(jīng)銷商。大眾還不斷擴張產(chǎn)品線,在 70 年代開始擴張全球業(yè)務,推出了帕薩特和奧迪等車型,80 年代和 90 年代加速全球化進程,收購賓利、蘭博基尼和布加迪等豪華品牌,進入 SUV 市場推出途觀等車型。

2000 年代初大眾遭遇金融危機但成功度過,后期關注電動汽車市場推出多款電動汽車和混合動力車型。大眾在中國的發(fā)展包括與上汽集團和一汽集團合作建立合資企業(yè),像桑塔納、捷達等車型都很受歡迎。

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