長城電動汽車在低溫環境下的性能如何

長城電動汽車在低溫環境下的性能表現出色。

哈弗 H6 DHT-PHEV、魏牌摩卡 DHT-PHEV、魏牌拿鐵 DHT-PHEV 三款搭載 DHT 混動系統的車型,在零下 20℃-30℃的極寒條件下,實測純電續航里程達成率高,分獲插電/增程組 SUV 車型冠亞軍。

這主要得益于超大容量 PHEV 電池,其高能量密度與低內阻電芯讓電池在相同體積下具備更高電量,減少放電發熱引起的電能損耗,提升電池能量利用率。而且采用高度集成的 CTP 技術,能量密度≥165Wh/kg,電能更充足。加上電池智能熱管理系統,智能加熱和智能水冷溫控能有效提升低溫環境下電池性能,確保電池處于最佳工作溫度,溫度降低時性能損耗更小,從而保障電池自身可實現低溫依舊持久續航。

歐拉閃電貓在低溫環境下的續航表現也不錯。其采用聯電 150kw 永磁同步電橋,硬件采用 Hairpin 繞組、超薄硅鋼片,高效區增大 15%,綜合效率可達到 90%。軟件架構采用 AUTOSAR 平臺架構,冗余設計主動安全算法,能夠大大減輕能耗。在“中國心”2023 年度十佳新能源汽車動力系統評選中,歐拉閃電貓所搭載的電驅動總成入選。在懂車帝冬測中,續航達成率達到 54.4%。一方面采用熱泵空調節約采暖能耗,另一方面采用先進的電控經濟策略,回收廢熱加熱和保溫電池包,高效利用每 1 度電。電池包的高精度均溫控制降低部件能耗,0.22Cd 超低風阻的流線型設計等配置也降低能耗。智能四驅系統可調整前后驅動的動力分配,確保電橋時刻處于效率最優區域。

哈弗 H6 插電混動在冬季低溫環境下,動力全程無衰減,多擋混動平順堪比電動車。在 100 公里的多種路況試駕中,起步動力強勁、平順、穩定,即便在零下十幾度的寒冷環境下,動力也能即時爆發響應??蓪崿F多種動力模式智能切換,并提供雪地模式。其續航表現超同級,采用“純電+混動”模式,電池性能在線,純電續航能力出色,具有電池包主動保溫功能。還支持 33kW 直流快充功能,20 分鐘極速快充杜絕補能焦慮。此外,遠程控制、外放電、L2 級輔助駕駛等功能齊全。

長城汽車 Hi4 家族在最低氣溫已超零下 40℃的極寒境地,展現“智能新能源越野王者”實力。Hi4 性能版首搭魏牌高山四驅行政加長版,擁有極強性能、極高效能、極靜舒適、極智四驅、極順行駛五大硬核實力。坦克 700 Hi4-T 首發限定版等車型在冰雪試駕中表現優異,能量使用便捷,低溫啟動快,補電用電切換自如,性能衰減少,依托雪地模式標定優勢,起步從容、行駛平穩。

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