保時捷 Targa 的歷史演變十分豐富。

1965 年，911 Targa 于法蘭克福車展首次亮相，它是全球首款配備防滾桿的高安全系數(shù)敞篷車，搭配可拆卸式車頂與可折疊后窗，能實現(xiàn)多種駕駛情境。命名源于意大利西西里舉行的 Targa Florio 公路耐力賽，當時美國市場對敞篷車安全標準提高，促使保時捷推出這一設計。

1973 年，第二代 911 中的 Targa 車型車身造型大幅改變，為符合美國法規(guī)配備了特殊保險杠和防撞桿。

1988 年秋季，第三代 911 推出全時四輪驅動的 911 Carrera 4，一年后推出后驅的 911 Carrera 2，均有 Targa 車型可選。

1993 年秋季，第四代 911 推出，其 Targa 車型于 1995 年發(fā)布，移除防滾桿，車頂采用深色隔熱玻璃。

1997 年，第五代 911 的 Targa 車型于 2001 年 12 月發(fā)表，采用自動化控制玻璃車頂，配備可掀式后窗，置物空間靈活。

2006 年 9 月，第六代 911 Targa 問世，車頂設計與前代相似，采用特殊玻璃材質減輕車身重量。

2011 年 9 月，第七代 911 推出，Targa 車型于 2014 年 1 月發(fā)表，經(jīng)典的 Targa 車頂結合創(chuàng)新科技，采用全自動車頂系統(tǒng)。

2020 年，第八代 911 Targa 誕生，其活動軟頂、B 柱銀色防滾架、環(huán)繞式后尾窗等設計保留，提升了車身剛性，更換了大功率軟頂敞篷電機，開閉蓬更順滑。