本田 300 的操控性能總體較為出色。

首先，本田佛沙 300 搭載 300cc 液冷雙缸發(fā)動機，最大功率約 30 馬力，最大扭矩約 27 牛·米，動力強勁，為操控提供充足支持。

其車架和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，鋼管鉆石型車架搭配前傾式前叉和單減振器后懸掛，能輕松應(yīng)對各種路況。

本田 CM300 的操控也有諸多亮點。座高非常親民，僅 690mm，幾乎對身高無要求。騎行時感覺輕盈，170kg 的整備重量加上低重心，讓人有騎 150 車型的錯覺。車把設(shè)定適中，轉(zhuǎn)彎半徑小，手臂放松。輪胎抓地力不錯，過彎時能適當(dāng)壓彎，高手甚至能磨到腳踏實現(xiàn)滿胎。

在試駕中，換擋輕松，長時間頻繁換擋捏離合也不會手累。剎車手感輕盈，力道強，ABS 介入恰到好處。

但由于排量限制，加速感不是很強。單缸車震動抑制方面，本田展現(xiàn)出強大功力，不過轉(zhuǎn)速拉高后會有明顯震感。

總之，本田 300 系列車型在操控性能上有出色表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求，但也存在一些小瑕疵。