不同車型換機油確實存在差異。

首先，機油的穩定性和換油周期不同。好的機油穩定性強，換油周期長，這取決于基礎油性能和添加劑。

比如別克英朗，1.4T 車型要用美孚 1 號 5W-30 全合成機油，每次 4 升，市場價 460 元左右，加上機油濾芯 55 元、100 元工時費，總費用 600 多元。1.5L 車型用原裝 5W-30 半合成機油，3.7 升，每升 47 元，機油濾芯 25 元，加上 100 元工時費，約 300 元。渦輪增壓發動機對機油要求高，像英朗 1.4T 要用全合成機油，美孚、殼牌、嘉實多常見，能保護發動機。

再說車系方面，日韓系發動機工作溫度 90-95 度，機構精密，機油粘度選 0W20、5w30 居多，礦物油也行，但合成油更好。德系車發動機工作溫度高，90-110 度，增壓車渦輪轉速高、溫度高，機油粘度選 30 、40，要用符合廠家認證的全合成機油。國產車發動機來源多樣，按不同宗派選。

車輛里程不同機油選擇也不同，高里程車要適當提高粘度。駕駛習慣不同也有影響，越野、競速、超載超速車要增加機油粘度，私家買菜車保持原廠粘度就行。

別克車型更換機油，新濾清器密封圈要涂新機油，手擰再工具緊固。通過加注口倒新機油，啟動運轉幾分鐘，檢查液位，不足就添加。但別克車型更換步驟不適用所有車，不同車型發動機設計、機油規格要求有差異。像別克君威 5W-30 全合成機油，安裝注意扭矩；英朗 0W-20 全合成機油，濾清器拆卸簡單；豐田卡羅拉 0W-16 全合成機油，機油排放口位置不同；大眾朗逸 5W-40 半合成機油，濾清器結構不同。

總之，換機油要參考車輛手冊。