長春汽車制造廠，也就是長春第一汽車制造廠，成立于 1953 年 7 月 15 日。

1950 年 7 月 1 日，中央人民政府決定在長春市建設第一汽車制造廠，委托蘇聯設計。11 月 13 日中蘇兩國簽訂了《關于設計一汽的合同書》。

1952 年 1 月，蘇方完成初步設計，4 月 4 日中央財委批準一汽初步設計。

1953 年 6 月 9 日，毛澤東親自簽發了《中共中央關于力爭三年建成長春汽車廠的指示》，并為一汽奠基題寫了“第一汽車制造廠奠基紀念”。7 月 15 日舉行奠基典禮。

建廠總投資 6 億元，其中引進機械設備 3208 臺套，投資金額 17340 億元。主要是從蘇聯引進李哈喬夫汽車廠成套機械設備。在由蘇聯成套供應的設備中，金屬切削機床和鍛壓設備占 75%。

1956 年 7 月，第一輛國產“解放牌”汽車駛下裝配線，結束了中國不能制造汽車的歷史。此后，解放牌卡車源源不斷地從長春開往祖國各地，成為新中國建設不可或缺的生力軍。