長(zhǎng)春汽車(chē)制造廠，也就是長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠，成立于 1953 年 7 月 15 日。

1950 年 7 月 1 日，中央人民政府決定在長(zhǎng)春市建設(shè)第一汽車(chē)制造廠，委托蘇聯(lián)設(shè)計(jì)。11 月 13 日中蘇兩國(guó)簽訂了《關(guān)于設(shè)計(jì)一汽的合同書(shū)》。

1952 年 1 月，蘇方完成初步設(shè)計(jì)，4 月 4 日中央財(cái)委批準(zhǔn)一汽初步設(shè)計(jì)。

1953 年 6 月 9 日，毛澤東親自簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建成長(zhǎng)春汽車(chē)廠的指示》，并為一汽奠基題寫(xiě)了“第一汽車(chē)制造廠奠基紀(jì)念”。7 月 15 日舉行奠基典禮。

建廠總投資 6 億元，其中引進(jìn)機(jī)械設(shè)備 3208 臺(tái)套，投資金額 17340 億元。主要是從蘇聯(lián)引進(jìn)李哈喬夫汽車(chē)廠成套機(jī)械設(shè)備。在由蘇聯(lián)成套供應(yīng)的設(shè)備中，金屬切削機(jī)床和鍛壓設(shè)備占 75%。

1956 年 7 月，第一輛國(guó)產(chǎn)“解放牌”汽車(chē)駛下裝配線，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。此后，解放牌卡車(chē)源源不斷地從長(zhǎng)春開(kāi)往祖國(guó)各地，成為新中國(guó)建設(shè)不可或缺的生力軍。