美國大卡車的油耗情況因車型、技術、用途等因素而有所不同。

比如肯沃斯二代超級卡車，其百公里油耗僅 18.3 升，這得益于美國能源部牽頭的超級卡車計劃，通過提升發(fā)動機熱效率等手段實現(xiàn)了低油耗。

還有像 NASA 開發(fā)的一款卡車，通過優(yōu)化外型降低了空氣阻力，使得百公里油耗降低 25%。

然而，也有一些大卡車油耗較高，比如美軍卡車 MAN KAT 百公里油耗達 30 升。卡特 797 這種礦山專用的“巨無霸”卡車，一天的油錢高達 8 萬。

總之，美國大卡車油耗一般在 18.3 升到 30 升左右，甚至更高。

要降低油耗，一方面依靠先進的技術，如優(yōu)化發(fā)動機熱效率、改進動力總成布局等；另一方面，通過優(yōu)化車輛外型，降低空氣阻力也能起到節(jié)油效果。