新能源汽車電機(jī)的功率大小對(duì)車輛的影響主要體現(xiàn)在加速性能、最高車速、爬坡能力和續(xù)航里程等方面。

功率大的電機(jī)，能在短時(shí)間內(nèi)輸出強(qiáng)大扭矩，車輛加速迅猛，比如從靜止加速到較高車速的時(shí)間更短，給駕駛者強(qiáng)烈推背感。

在最高車速上，高功率電機(jī)的車輛往往能達(dá)到更高速度。

爬坡時(shí)，功率大的電動(dòng)汽車更輕松克服重力，穩(wěn)定行駛。

但功率大也有弊端，比如耗電增加，會(huì)使續(xù)航里程變短。同時(shí)，大功率電機(jī)轉(zhuǎn)速高，長(zhǎng)時(shí)間大功率輸出可能影響使用壽命，而且價(jià)格也更高。

一般上路的電動(dòng)車價(jià)格在 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)之間，功率多在 70 - 130KW。

如果主要在市區(qū)用車，選 70 - 100KW 左右的電動(dòng)車就夠，能滿足城市通勤起步加速和低速行駛的動(dòng)力需求。

不過(guò)，電機(jī)功率不是唯一決定車輛性能的因素，車輛重量、電池容量、電機(jī)效率、傳動(dòng)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等都會(huì)影響整體性能。用戶選擇時(shí)要綜合考慮自身使用需求，比如經(jīng)常載重物或爬坡，就需要功率大些的；注重節(jié)能和日常平穩(wěn)加速的，功率不必太大，適合自己的才是最好的。