日產車型在安全性能方面表現出色。其安全配置豐富且先進，像主動制動、盲點監測等系統一應俱全，能及時發現潛在危險并預警。車身結構堅固，采用高強度鋼制造，抗撞能力強。同時，還配備諸多先進安全系統，并有著嚴格的質量檢測制度。諸多車型都有著出色的安全測試成績，例如逍客、軒逸等，全方位保障駕乘人員的安全。

具體來看，日產逍客的安全性能可圈可點。它搭載的 ZONE BODY 區域組合車身安全技術，是全車系 SAFETY SHIELD 安全屏障理念的重要組成部分，能有效吸收沖擊能量，為車內人員提供堅實的保護。全新第三代逍客更是在安全測試中大放異彩，車內乘員、車外行人、車輛輔助安全指數均獲“G”優秀評價。其高強度車身設計，讓 A 柱在正面 25%偏置碰撞測試中幾乎 0 變形，主動安全系統表現卓越，車輛輔助安全測試得分率高達 90.7%，還搭載了 12 項主動安全科技，為出行保駕護航。

軒逸同樣在安全領域表現出色。它在被動安全方面基礎良好，主動安全配置也不斷進步，全系標配 ESP 車身穩定系統，還有并線輔助等實用功能。在 C-NCAP 碰撞試驗中，軒逸憑借出色的表現獲得五星好評，得分率位居前列，這無疑是對其安全性能的高度認可。

而日產探陸在安全配置上也毫不遜色。在被動安全方面，它全系標配全域安全 9 氣囊，針對第三排更是創新配置了側氣簾，為每一位車內乘客提供周到的保護。主動安全方面，探陸搭載 16 項主動安全科技，其中 RAEB 后方自動緊急制動等功能，進一步提升了車輛在行駛過程中的安全性。

除了這些燃油車型，日產的純電車型艾睿雅在安全性能上也有出色表現。其電池包安全性能極佳，擁有多種防護設計，自研的電池管理系統能夠智能控溫，確保電池在各種環境下都能穩定工作。同時，e-4ORCE 雪狐電四驅系統不僅帶來舒適的駕駛體驗，也從另一個角度提升了車輛的行駛安全性。

此外，日產在車輛設計上還采用了先進的碰撞吸能技術，例如 V 平臺采用高強度車身結構吸收碰撞能量。在主動安全技術方面，配備了自適應巡航控制、車道保持輔助等，能夠有效預防事故的發生。在被動安全方面，車內不僅有高強度座椅、安全氣囊等配置，還注重內部空間設計，以保障在碰撞時駕乘人員的生存空間。并且，日產在全球范圍內進行了大量的安全測試，結果顯示其安全性能達到或超過國際標準。

總的來說，日產車型在安全性能方面確實表現卓越，從先進的安全配置到堅固的車身結構，從豐富的主動安全技術到周到的被動安全防護，每一個細節都彰顯著日產對安全的重視。無論是日常城市通勤還是長途旅行，日產車型都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓人們可以更加安心地享受駕駛的樂趣。