領(lǐng)克 05 的動力表現(xiàn)相當出色。它搭載源自 Drive - E 系列的 2.0TD 大功率發(fā)動機，最大功率可達 187kW 甚至 195kW，峰值扭矩也頗為可觀，零百加速最快 6.5 秒。其低慣性渦輪增壓器介入早，多項先進技術(shù)讓燃油充分燃燒。與之匹配的愛信 8 速手自一體變速器換擋平順，還有智能四驅(qū)技術(shù)助力。無論是城市起步還是高速超車，它都能輕松應對，帶來強勁且順暢的駕駛感受 。

具體而言，這款2.0TD大功率發(fā)動機有著卓越的性能參數(shù)。最大功率187kW ，峰值扭矩350Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間在1800 - 4800rpm，這樣的設(shè)定讓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強大的扭矩，為車輛提供源源不斷的動力輸出。而部分版本最大輸出功率能達到195kW，最大扭矩380Nm，更是展現(xiàn)了其強勁的動力儲備，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)堪稱上乘。

值得一提的是，Drive - E系列2.0TD高功率發(fā)動機所配備的低慣性渦輪增壓器在1000轉(zhuǎn)時就開始介入工作，有效地消除了渦輪遲滯現(xiàn)象。在短短2秒內(nèi)就能輸出90%的峰值扭矩，讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強烈的推背感。中央缸內(nèi)直噴與DVVT技術(shù)的運用，如同為發(fā)動機注入了精準的“能量調(diào)配師”，確保燃油霧化均勻、燃燒充分。這不僅提升了油門響應速度，讓車輛對駕駛者的指令能迅速做出反應，還進一步提高了燃油效率，在保證動力的同時兼顧了經(jīng)濟性。

與發(fā)動機完美匹配的愛信8速手自一體變速器也功不可沒。它專為橫置發(fā)動機設(shè)計，重量輕，換擋平順且具備良好的燃油經(jīng)濟性。其換擋邏輯清晰，技術(shù)成熟，在日常駕駛中，無論是升檔還是降檔，都能做到悄無聲息，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫感。無論是在城市擁堵路況下頻繁的走走停停，還是在高速上需要急加速超車時，這款變速器都能迅速且準確地做出反應，將發(fā)動機的動力完美地傳遞到車輪上。

此外，領(lǐng)克05還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用博格華納第五代智能四驅(qū)技術(shù)。中央差速器經(jīng)過輕量化設(shè)計，不僅在復雜路況下有著出色的脫困和通過性，還能實現(xiàn)智能動力分配。在正常行駛時，車輛以兩驅(qū)模式為主，優(yōu)化能耗；而當遇到濕滑路面或需要更強動力時，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速介入，將動力合理分配到四個車輪，強化車輛的穩(wěn)定性和抓地力。

總的來說，領(lǐng)克05的動力表現(xiàn)是多方面優(yōu)勢的集合。強大的發(fā)動機、平順的變速器以及智能的四驅(qū)系統(tǒng)相互協(xié)作，無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾想要體驗激情駕駛，又或是面對一些復雜路況，領(lǐng)克05都能憑借其出色的動力系統(tǒng)從容應對，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。