新紅旗 HS5 的操控性能怎樣

紅旗 HS5 的操控性能相當出色。

它全系搭載高功率 2.0T 渦輪增壓發動機和 8AT 變速箱,動力強勁,在國道上加速超車輕松,常規駕駛中規中矩,與駕駛意愿合拍。

初踩油門加速柔和平穩,深踩油門加速顯著,動力隨叫隨到。

8AT 變速箱升級后,經濟和舒適模式下換擋幾乎無感知,行駛更流暢。駕駛模式切換功能讓駕駛者能根據不同路況選擇,運動模式下變速箱換擋邏輯更激進,動力充沛。

懸掛系統舒適調節,不影響激烈駕駛的穩定性,支撐車身效果好,過彎道時穩固平穩。

底盤方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,很多車型采用這種組合,支撐扎實,過彎和高速變線時車身姿態穩定,側傾不明顯。

頂配車型配備 CDC 全時主動液力減振系統,進一步提升操控性。

在實際試駕中,中控杯架放的水在整個過程中幾乎不溢出,充分展示其卓越操控。

紅旗 HS5 的操控性能在同價位中型 SUV 中表現亮眼,能為駕駛者帶來舒適、穩定且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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