比亞迪元新能源的保養成本不貴。首保一般免費，后續的保養間隔和費用都較為合理，如每年 1 萬公里保養費約 300 元，6 萬公里總保養費約 2100 元。相比燃油車，其保養項目有所減少，像永磁同步電機、減速器等無需保養。并且，比亞迪還提供電芯終身質保。諸多因素綜合起來，使得比亞迪元新能源在保養成本方面展現出明顯優勢，是經濟實惠的選擇 。

具體來說，首保之后，每10000公里小保養一次，費用約220元，主要進行綜合檢測等項目。每2.5萬公里需要更換冷卻液、空調濾清器芯和剎車油，這部分費用約375元。每3.5萬公里更換齒輪油，大概花費65元 。按這樣的保養周期和費用計算，三年內行駛6萬公里保養費用共計約2575元，平均每月的保養費用并不高，對于廣大車主而言負擔較小。

還有一種保養周期算法，首次保養免費，一般在12000公里或6個月后進行，之后每12000公里或6個月保養一次。小保養包含更換空調濾清器和全車常規檢查，含工時費約250元；大保養則需更換空調濾清器、變速箱油、制動液、防凍液等，并進行全車常規檢查，含工時費約800元。按此推算，行駛6萬公里保養總費用約2100元。

另外，值得一提的是，配備空調綠凈系統的車型三年6萬公里保養成本比配備PM2.5空調濾芯的車型高約300元。不過這也只是一個小波動，整體對比下來，依然處于較低水平。而且常規檢查中還包含系統免費升級項目，為車輛帶來更多潛在價值。

在與燃油車對比方面，比亞迪元新能源確實有著得天獨厚的優勢。燃油車正常保養項目里，發動機需要定期更換潤滑油，而比亞迪元新能源的永磁同步電機無需保養，這就省出了一筆費用；傳統燃油車的變速箱保養也是一筆開支，可比亞迪元新能源采用的減速器，理論上不需要像燃油車變速箱那樣頻繁保養；同時，純電子助力系統也不需要更換助力油。再加上比亞迪為電芯提供終身質保，電池組外殼密封良好，除非碰撞由車險賠付，極大地降低了電池方面的后顧之憂，進一步減少了保養成本。

綜上所述，比亞迪元新能源在保養成本上，無論是首保政策，還是后續的保養周期、費用，亦或是與燃油車對比所展現出的優勢，以及電池方面的保障等，都充分表明它的保養成本并不高，對于想要購買新能源汽車的消費者來說，無疑是一個在保養開支上經濟劃算的選擇。