問
布加迪極速時的風阻系數是多少?
布加迪不同車型的風阻系數有所不同。
布加迪威龍的風阻系數為 0.36,布加迪奇龍的風阻系數為 0.38。
風阻系數是衡量車輛運動時空氣阻力大小的重要指標,布加迪在設計車型時會考慮到風阻系數對車輛性能的影響。
車輛在高速行駛時,大部分動力都用于克服風阻,而風阻與車輛的設計和正面迎風面積有關。
布加迪為了追求性能,采用了流線型外觀和空氣動力學優(yōu)化,比如奇龍在 300km/h 時有 400kg 左右的空氣下壓力,能讓車尾更穩(wěn)定,提高行駛安全性,但不利于提高極速。
風阻不僅取決于風阻系數,還和空氣密度、迎風面積及車速平方有關。
總之,布加迪在降低風阻系數方面不斷優(yōu)化,是高性能跑車的代表之一。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q5L 第四次保養(yǎng)有必要做全車檢查。 第四次保養(yǎng)時,發(fā)動機保養(yǎng)方面,需更換機油和機油濾清器,排查發(fā)動機泄漏和損壞。 排氣系統(tǒng)要檢查密封性和有無損壞。 冷卻系統(tǒng)得檢查防凍液濃度,必要時添加或調整。 自診斷系統(tǒng)會診斷和記錄故障信息。 制動
2024 款奧迪 Q5L 高速行駛時的油耗表現不錯。 通常情況下,在開啟舒適模式、空調 1 - 2 低檔位,以 105 - 120 公里的時速行駛,油耗可以降至 6.9 - 7.1 升/百公里。這主要得益于其第三代 EA888 發(fā)動機的優(yōu)
奧迪 Q5L 低功率版動力在城市道路行駛是夠用的。 首先,其搭載 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機,低功率版擁有 204 馬力、340 牛米扭矩,動力輸出能滿足日常需求。 新一代奧迪 Q5L 的輕混系統(tǒng)采用 48V MHEV Plus 輕
奧迪 Q5L 內飾的科技感主要通過以下幾個方面得以體現。 首先,配備新的帶縫雙層面料、帶縫儀表板內襯,還有 30 色氛圍燈和座椅記憶功能,增添了空間優(yōu)勢與舒適體驗。 屏幕方面,雖取消物理 MMI 按鈕,但 10.1 英寸觸摸屏已升級,支
上劃加載更多內容


威航怎么樣?
威航優(yōu)惠信息有哪些?
威航空間怎么樣?
威航性能怎么樣?
威航百公里加速怎么樣?
威航安全配置怎么樣?
威航智駕配置怎么樣?