純電動(dòng)特斯拉的續(xù)航能力提升可從駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置、日常保養(yǎng)及硬件升級(jí)等多方面入手。駕駛時(shí)，避免頻繁急加速，善用再生制動(dòng)；車輛設(shè)置上，合理開啟相關(guān)功能，保持輪胎氣壓正常；日常注意減少車內(nèi)設(shè)備使用、按建議電量充電；硬件方面，可考慮電池組升級(jí)。總之，多管齊下，能讓特斯拉在有限的電池容量下，盡可能發(fā)揮出更出色的續(xù)航表現(xiàn) 。

在駕駛習(xí)慣方面，要知道每一次頻繁且快速的加速，都會(huì)像一個(gè)“電老虎”一樣吞噬大量電能。所以，盡量平穩(wěn)地踩下加速踏板，讓車輛緩緩起步和加速，這樣能有效節(jié)省電能。而再生制動(dòng)是特斯拉的一項(xiàng)“黑科技”，當(dāng)你松開加速踏板減速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)回收電量。把再生制動(dòng)設(shè)為“標(biāo)準(zhǔn)”模式，能最大化回充能量，在不經(jīng)意間為車輛的續(xù)航“添磚加瓦”。長途旅行時(shí)，不妨啟用自動(dòng)駕駛儀，它憑借平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，比人為駕駛更加節(jié)能，在漫長的旅途中為續(xù)航助力。

車輛設(shè)置同樣大有學(xué)問。激活范圍模式，比如針對(duì)Model S或Model X車型，能讓車輛更有效地運(yùn)行。開啟“速度輔助”功能，車輛會(huì)自動(dòng)設(shè)置最高速度并進(jìn)行限速警告，有助于保持合理車速從而降低能耗。寒風(fēng)模式也值得考慮，它通過限制加速和扭矩，提升車輛在特定環(huán)境下的效率。輪胎壓力也不容忽視，務(wù)必保持輪胎壓力在建議限度內(nèi)，合適的胎壓能減少滾動(dòng)阻力，對(duì)續(xù)航提升有積極作用。

日常使用中的小細(xì)節(jié)也會(huì)影響續(xù)航。在家就給手機(jī)充滿電，減少在車內(nèi)充電的情況，避免額外消耗電能。電量保持在20 - 90%是比較合適的，若是長途旅行則可以充到100%。盡量使用充電程序，每天進(jìn)行低電壓充電，僅在必要時(shí)才使用超級(jí)充電器，因?yàn)槿粘５蛪撼潆妼?duì)電池更友好，也有利于續(xù)航的穩(wěn)定。使用車載導(dǎo)航不僅能為你指引方向，在寒冷天氣還能提前預(yù)熱電池，接近超級(jí)充電站時(shí)進(jìn)行預(yù)處理，電量不足時(shí)遵循建議速度行駛，并且挑選能讓電池到達(dá)時(shí)保持溫暖的充電站，這些都對(duì)續(xù)航有幫助。

另外，車輛的空氣動(dòng)力阻力也與續(xù)航息息相關(guān)。安裝航空輪罩，去除不必要的重量，比如清理后備箱長期閑置的物品；完全升起所有車窗，減少風(fēng)的干擾；合理改變空氣懸掛設(shè)置，都可以降低空氣阻力，使車輛在行駛時(shí)更加輕松，從而提升續(xù)航。

在不同的天氣條件下，也有相應(yīng)的續(xù)航提升策略。寒冷天氣時(shí)，保持汽車插電，提前預(yù)處理車輛，行駛時(shí)適當(dāng)放慢速度，禁用不必要的功能，利用預(yù)定離境功能提前準(zhǔn)備好合適的車內(nèi)溫度，多用座椅加熱器，并且盡量停車在溫暖的地方。炎熱天氣下，能不用空調(diào)就不用，若必須使用，可在插電時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程冷卻，停車時(shí)打開通風(fēng)口，讓車內(nèi)空氣流通。在雨、雪或潮濕地面行駛時(shí)，放慢速度，這樣既保障行車安全，也能減少能耗。

至于硬件升級(jí)方面，電池組升級(jí)是一個(gè)直接有效的辦法，例如選擇長續(xù)航電池。未來隨著技術(shù)的發(fā)展，或許還會(huì)有更多續(xù)航升級(jí)的選擇出現(xiàn)。同時(shí)，像2019款改款Model S更換效能更高的前驅(qū)電機(jī)、阻力更小的輪胎以及優(yōu)化空氣懸掛控制系統(tǒng)等做法，也為提升續(xù)航提供了新的思路。

總之，提升純電動(dòng)特斯拉的續(xù)航能力并非一蹴而就，而是需要從駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置、日常使用以及硬件等多個(gè)維度綜合考量并加以實(shí)踐。每一個(gè)小小的改變，都可能在日積月累中為你的特斯拉帶來更出色的續(xù)航體驗(yàn)，讓你在出行時(shí)更加從容自在。