奔馳 GLC 的動力性能十分出色，能夠滿足不同消費者的多樣需求。它搭載的發動機應用先進渦輪增壓技術，低轉速時就能輸出較大扭矩，加速迅猛。不同配置車型 0 到 100 公里/小時加速時間有所不同，入門版約 8.9 秒，中配 7.0 秒，高配 5.9 秒。配備的 7 速或 9 速雙離合變速箱反應迅速，可有效利用發動機動力，在提升操控的同時降低油耗。

在日常城市道路的行駛場景中，奔馳GLC的動力優勢盡顯。入門級車型憑借其高效的發動機調校，展現出出色的燃油經濟性，在頻繁啟停的路況下，既能保證平穩的駕駛感受，又能為車主節省燃油成本。而中高配車型則猶如潛藏在城市中的動力猛獸，一旦需要加速超車或者快速并線，強勁的動力便會瞬間爆發。轉速提升迅速且流暢，源源不斷的馬力讓駕駛者感受到從容不迫的加速體驗，那種推背感能讓每一次超車都成為一種享受。

值得一提的是，奔馳GLC還采用了電機低扭補償技術，這一技術可謂是畫龍點睛之筆。在變速箱的中低轉速區間，它使得換擋更加積極，動力傳輸更加直接。在起步階段或者爬坡過程中，電機低扭補償技術發揮作用，車輛能夠更加輕松地應對各種路況，不會出現動力不足或者換擋頓挫的情況，進一步提升了駕駛的平順性和舒適性。

從數據上看，奔馳GLC最大功率可達258馬力，最大扭矩能達到400牛·米，這樣的動力參數在同級別車型中也處于領先地位。其官方實測零百加速成績為6.8S，在40 - 80萬SUV車型中也能占據一席之地。無論是在高速公路上的飛馳，還是在復雜的城市道路中穿梭，奔馳GLC都憑借其出色的動力性能，為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗。

總之，奔馳GLC在動力性能方面表現卓越，從發動機的先進技術，到變速箱的默契配合，再到電機低扭補償技術的助力，各個環節都相輔相成。無論是追求經濟實用的消費者，還是渴望激情駕駛的愛好者，奔馳GLC都能憑借其動力性能，滿足不同人的期待，成為一款值得信賴的座駕。