吉利電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上表現(xiàn)有所差異。

吉利星越L增程電動版的智能駕駛輔助系統(tǒng)開啟方式簡單，開啟車道保持后能識別前方車輛并跟車前行，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，跟車速度和距離控制不錯，還能在駕駛員走神時保證行車安全。

幾何C的智能駕駛輔助系統(tǒng)提升到了L2+級別，包括FCW前碰預(yù)警+AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等眾多功能，其中同級領(lǐng)先的APA全自動泊車系統(tǒng)利用視覺、超聲波深度融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜泊車情景，讓停車更省心。540°AR底盤透視功能能全方位顯示車底情況，HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)將重要信息投射給駕駛員，保障行車安全。

吉利銀河系列的電動車在安全性能方面表現(xiàn)出色，如吉利銀河E8獲得國內(nèi)首個六維電安全技術(shù)體系認(rèn)證，車身結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)。吉利銀河L7在中汽研C-NCAP碰撞測試中獲五星認(rèn)證，采用特殊防撞梁和門環(huán)，搭載新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性能。吉利銀河系列累計銷量破7萬輛，證明其安全與品質(zhì)得到雙重保障。

不過，星越L增程電動版在識別層面有槽點(diǎn)，自動并線功能成功率低，低速識別能力差、范圍窄、精度低。

綜合來看，吉利電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足，但整體上在不斷進(jìn)步和完善，能為駕駛者提供一定的幫助和保障。