試駕日產天籟的舒適性怎么樣

日產天籟的舒適性堪稱一流。

座椅方面,基于航天“零重力”科技理念打造的 Multi-Layer 人體工學座椅,主駕駛位新增 4 向電動腰托,共 12 向可調節,還有加熱、通風、按摩、記憶 4 大舒享功能,配合“舒適進入”及“一鍵休息”模式,能讓駕駛者享受頭等艙級別的體驗,且座椅兼顧包裹性和支撐性,減少長途駕駛疲勞。

車內噪音控制出色,采用雙層隔音玻璃,車輛頂部、底部、前圍等位置使用雙重隔音棉材料,還搭載 ANC 主動降噪系統、ATR 主動式扭力拉桿系統,開關車窗猶如兩個世界,中低速和高速行駛時噪音和震動都很少。

搭載的 BOSE 高保真 9 揚聲器音響系統音質出眾,能帶來媲美現場級的聽覺盛宴。

空間寬敞,后排腿部空間充足,避免了長時間乘坐的局促感。

動力方面,2.0T 發動機最大功率達 179 千瓦、最大扭矩 371 牛米,匹配 CVT 無級變速箱,動力輸出以平順和舒適為主,日常行駛時,前 30%開度的油門操作平順,深踩油門超車動力強勁,不過從一千多轉巡航到四千多轉時,CVT 變速箱響應有一秒左右間隔,可切換運動模式讓發動機保持高轉速,油門更線性靈敏。

底盤繼承了前兩代天籟舒適的特性,轉向輕盈,懸架能有效過濾顛簸,日常過彎側傾變化穩定。

總之,日產天籟在舒適性方面表現卓越,是追求舒適駕乘體驗的不二之選。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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