豐田陸地巡洋艦在極端路況下的通過性非常出色。

它配備多地形可選駕駛輔助裝置、定速巡航系統等，新車系統能自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，車身穩定性極佳。

其搭載的發動機動力強勁，如陸巡 4.0 搭載的 1GR 發動機能爆發 275 匹最大馬力和 385 牛米最大扭矩。

對于陸巡 4.0 這樣的大排量自吸發動機，還可選擇安若特與日本 HKS 合作開發的機械增壓套件進行動力升級，升級后最大馬力提升至 378 匹，最大扭矩提升至 530NM，百公里加速從 11.9 秒提升至 7.7 秒，超過陸巡 4.6 的動力水平。

陸地巡洋艦在沙漠越野等極端路況下表現出色，其可視性良好，擁有強大的混合動力系統以及卓越的鉸接能力。

高車頂線提供了良好的視野，低切側窗、精心設計的擋泥板頂部和凹形引擎蓋增強了車輛的通過性。

在越野性能方面，如 2015 款中東版豐田陸地巡洋艦 4000 以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽為頂級四驅之王。

它的內部空間充裕，座椅采用真皮包裹，內飾質感出色。梯形大梁的抗扭轉剛度和撓度分別提高了 40%和 20%，結構耐久性有保證，依舊是非承載式車身搭載 KDSS 動態懸掛，新增的多地形可選駕駛輔助和轉向駕駛輔助功能讓其越野能力大幅提升。

總之，豐田陸地巡洋艦在極端路況下具有出色的通過性，是越野愛好者的理想選擇。