紅旗新能源車型的保值率相對(duì)來說不高。

因?yàn)樾履茉雌囀袌鲎兓欤夹g(shù)更新?lián)Q代頻繁，電池成本占比高且衰減會(huì)大幅降低車輛價(jià)值。

像紅旗 EHS9，新車落地六十多萬，開了一個(gè)星期一百多公里，二手車商出價(jià) 50 萬收，車主難以接受。

而且紅旗品牌在某些方面也存在影響保值率的因素，比如品牌力有待進(jìn)一步提升，價(jià)格高于同級(jí)但優(yōu)勢不明顯，品牌發(fā)展方向存在不確定性等。

不過，隨著新能源汽車市場格局的變化和發(fā)展，情況也在逐漸改善。

像續(xù)航里程大于 400 公里的純電動(dòng) SUV 一年保值率排行榜中，一汽紅旗 E-H59 一年保值率達(dá)到了 66.49%。

新能源汽車保值率的攀升與品牌力提升、產(chǎn)品力改善有關(guān)。

紅旗品牌若能持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，提升品牌影響力，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，或許能逐步提高新能源車型的保值率。