比亞迪的主要生產基地分布在多個城市。

其中，廣東深圳是比亞迪的主力生產基地和大本營，深圳工廠每個月的產能上限約為 3.5 萬臺，主要生產比亞迪唐和漢家族車型。

陜西西安的工廠由秦川汽車工廠改造而來，現有的一二三期產能可達 90 萬輛/年，生產車型為比亞迪秦、宋家族，且已進入第四次擴建階段，完工后產能可提升至 100 萬輛/年。

湖南長沙是比亞迪早期的工廠之一，現有產能為 30 萬輛/年，生產車型眾多，包括比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅逐艦 05、海豚、比亞迪 D1 等，還將獵豹汽車的長沙工廠改造為星沙工廠，負責生產唐家族和騰勢 D9。

江蘇常州工廠項目于 2019 年落地，年產能為 40 萬輛/年，主要生產比亞迪元 PLUS 和海豹，出口到海外的右舵版元 PLUS（ATTO 3）也由這里生產，同時還建有零部件產業園和研發中心。

安徽合肥工廠位于王傳福的家鄉，總投資達 150 億元，規劃年產能為 15 萬輛，已投產車型有比亞迪秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05，二期產線即將投產，全部投產后年產能可達 132 萬輛/年。

江西撫州工廠于 2021 年由收購改造而來，年產能最大可達 20 萬輛，主要生產海豚以及即將上市的海鷗。

山東濟南工廠新建不久，一期 15 萬輛/年產能已投產，二期 15 萬輛/年產能正在建設，預計今年 6 月投產，主要生產宋 Pro DM-i、海豚以及即將上市的騰勢 SUV 車型。

河南鄭州工廠于 2021 年開工建設，2023 年 4 月 6 日投產，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i，規劃年產能 40 萬輛/年，后續將投產更多車型。

湖北襄陽工廠是比亞迪較新的工廠，一期項目于 2022 年 4 月 27 日開工建設，建成后年產值可達 140 億元。

截至目前，除襄陽工廠外，其他八大工廠均已實現投產，比亞迪現有的總產能已超過 195 萬輛/年，預計今年 10 月將達成 300 萬輛的年產能。