大眾捷達老款的發動機性能整體不錯。

老款捷達的發動機較為耐用，能接受較高強度的使用環境。比如 EA113 發動機，結構結實。

其燃油經濟性較好，動力表現也不錯，噪音和振動控制出色，適合城市日常駕駛。

老款捷達的動力系統拉動較輕的車身相對輕松，一些司機大腳油門的習慣讓其加速感較強，尤其在起步階段加速快，但中后段加速受發動機功率限制。

它搭載的五氣門發動機能提升進氣與排氣效率，使加速迅猛。

像老式捷達發動機，可靠性強，維修保養成本低。其排放性能在當時較好，功率輸出平穩，操作性簡單。

但也有不足，比如動力在高速行駛時缺乏推力，燃油經濟性不高，隨著時間推移噪音和震動增加。

老款捷達 1.6 手動擋，比多數家用車動力足，好開，中低速性能優異，起步、加速、超車在城市輕松，車身跟隨性和操控性不錯，但空間小、安全性差。

高速時動力稍差，滿載超車較吃力。

曾經的捷達王搭載單缸五氣門發動機，性能恐怖，動力強勁，不過因可靠性和排放問題停產。

總之，老款捷達發動機有優點也有缺點，但在特定時期和場景下，其性能還是能滿足用戶需求的。